圖片來源: http://tw.epochtimes.com/8/4/2/81037.htm

 

那天在電視節目中聽到阿里山鐵路的火車票竟然只有台幣100塊,心臟差一點激動得從嘴巴裡面跳出來…..(詳細票價請查閱嘉義林管處的阿里山森林鐵路網頁)


點此可於youtube上收看當天的節目。

 

 

節目當中的來賓蘇昭旭老師是台灣鐵道專家,對於阿里山的觀光價值等,他和其他幾位專家已經說得非常多,我就不再這邊重覆了,在此,我只是整理一些節目當中提到的,還有我所知道的海外的景觀列車的一些整理。

 

首先,是蘇昭旭先生所提到的少女峰的火車。

(這個我剛好有搭乘經驗,說話也是上個世紀末的事情了,當年是我第一次到歐洲自助旅行。)

 

節目當中提到這部分的火車票不能以瑞士國鐵票或者歐洲火車連票來免費搭乘,主要原因是,在歐洲境內,許多景觀列車是民營,當然國鐵票多半不會包含。(不過Swiss Pass其實可以搭好幾個景觀火車,包含這集節目中提到的冰河列車)不過,針對國鐵票持有者會有票價的優惠。想要去自助旅行者,可以多方收集資訊,調配出適合自己的車票整合。

 

之前旅行的時候,少女峰鐵道有推出晨票,針對搭乘當天最早班火車的乘客,有特價優惠。今天和網站,發現又推出午茶票的優惠方案,也是給比較晚出發的旅者,不同的選擇。

 

….我說遠了….給大家一個票價表格:


 

這邊要說一下,少女峰的鐵道很難只搭單程,請看以下的鐵道路線圖就知道原因了:


 圖片來源: http://www.ifjungo.ch/jungfraujoch/access.html

 

少女峰鐵道分成途經LauterbrunnennGrindelwald兩個小村這兩大段,買來回票的話,剛好可以完整地搭成完少女峰鐵道。

 

自助旅行者多半都這樣走馬看花,買一天的來回票,這樣玩一天。其實,對於健行啦有興趣的,可以多安排在幾個小村莊停留,爬爬山,休息一下,隔天再繼續行程。(買當天來回票者,也是可以隨意上下車啦,看個人的喜好囉!)

 

節目當中,于美人有提到用大齒輪卡榫著往上爬,且回程可選擇搭纜車的,我想她是把另外一條景觀火車的搭乘經驗associate錯誤了,她說的那一條,也是位於瑞士的皮拉圖斯山火車(Pilatus Bahnen)


這一條火車也是很有特色(小女子我也剛好恰巧有搭乘過),是世界上最陡峭的鐵道(48%)。可以選擇來回搭乘鐵道和纜車(當然途經的路線不一樣)

來回(鐵道+纜車)的票價是66瑞士法郎。

 

節目當中提到的另外一處瑞士的觀光列車是Glacier Express冰河列車。顧名思義,真的是帶你去看冰河的列車囉!

 

搭乘這段列車的優點是,如果是持有瑞士國鐵票或者歐洲聯票者,這段是毋需再付費(但是要付訂位費用,比起原票價,真的是揪感心ㄟ!)

 

冰河列車行駛於ZermattSt. Moritz兩個城市之間。Zermatt就是節目中,蘇老師提到的,禁止空汙車輛進入的城市。St. Moritz則是著名的滑雪勝地。

 

看到冰河列車的票價之後,就會對於國鐵票可以搭乘這段,有莫名的感動

是的,單程(還是二等艙)就要136法郎。訂位費另計,是33法郎。

 

節目當中,于美人提到的加拿大的景觀列車是這一個-Rocky Mountaineer


提供許多種套裝行程可以選擇,所以比較難說票價為何,再加上還分成三種艙等,總之,最便宜的費用,也要1000加幣起跳。(包含鐵道和住宿)

 真要把鐵道當成景點來經營,且完全走高價位、優質服務的話,Rocky Mountaineer是一個參考指標。

 

不過,依照豪華的程度,Rocky Mountaineer和我心目中想的,阿里山可以經營的景觀鐵道,還是有一段不小的差距

我比較偏向參考東方快車系列

Orient Express 東方快車:

當然,阿里山鐵道的距離不長,要經營成飯店般的臥舖,並不適合,不過,東方快車集團下,有經營幾個行駛於英國境內短程的鐵道,甚至連特殊景觀都談不上,但是,票價卻貴到令人吒舌。

例子一: British Pullman

例子二: Northern Belle

 

依照不同的行駛路線、主題、優惠,這個網站有2011年的一些行程選擇,包含票價:

 真的不誇張,就這樣短短幾個小時的路途,還是經過英國鄉村的風景而以,竟然單人要價將近200英鎊。(所以才要包裝以米其林等級的美食咩~)

 

對了,東方快車集團也有經營世界上另外一條高山鐵道Hiram Bingham,不知道,這個會不會更適合阿里山鐵道參考呢?

PoroyMachu Picchu,單程要美金294,來回USD588

 

(也有比較便宜的景觀火車啦!下次來介紹)

 

 

***

Sigh…最後想說的是以前念碩士的時候,我沒有選修Tourism in Less Developed Countries,原因是:「台灣又不是落後國家!

 

現在想想,就觀光發展的角度來說,台灣豈止是less developed而以,當鄰近的國家都意識到過度開發和沒有詳實的配套措施就四處發展觀光而後悔不以的時候,台灣的觀光在某些方面,似乎還是勇往直前地往懸崖奔跑過去… …(只過度開發、沒有考慮承載力),而另外一方面,想要好好從事觀光事業,卻在精緻度、細緻度、規劃度上,缺乏整理的考量… …

 

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